Test Toqueedo T801

La nécessité de réviser notre moteur, obligatoire pour le lac, nous a donné l'occasion d'essayer Torqeedo modèle T801. Que dire, à l'exception de ce point de vue est d'ailleurs peu de l'improvisation, il n'ya pas eu l'effet escompté même si, finalement, l'évaluation est positive. Nous étions trois, puis 850 à 900 kg de Viko 20 y compris pour les passagers et les équipements sont fait sentir. Dans des conditions de calme placide est ok, mais nous avons entendu un peu "hésitante" quand il y avait le lac et vient d'emménager avec les redoutables algues del Trasimeno autour. Je crois que ce modèle est bon pour les poids n'excédant pas 500 à 600 kg et de l'environnement marin ou d'un lac protégé. En mécanique peut-être un peu trop plastique, mais les manœuvres sont très confortables, juste-et-vient sans allumage séparé mars, et surtout la portabilité: 12 kg. La manoeuvre sur le quai a été réalisée dans un parfait, le moteur a bien répondu aux diverses manœuvres en marche avant et en reverse. Il convient de noter également la mécanique de la batterie qui élimine très facilement par le moteur pour les recharges. La batterie a également une pratique d'affichage pour vérifier l'état de charge.

Excellent lors, mais je pense que l'impression que le Viko est déjà trop exigeante pour une moto que le T801, il est probablement souhaitable de la page modèle, qui est le Torqeedo Cruise. En ce qui concerne l'autonomie de la batterie, malheureusement, je ne peux pas dire beaucoup parce que, comme nous l'avons déjà mentionné, ne sont pas seulement chargés, et à un moment donné ont donné "package". Toutefois assez lourd pour les bateaux et les grands espaces est une bonne idée de réserver. Cela signifie que pour un bateau comme le Viko 20 le modèle de moteur Cruise et piles l'investissement commence à être important, je pense autour de 5000 euros. Dans ce cas, comme je l'ai déjà dit en d'autres occasions, il serait souhaitable de co-financement par les autorités locales et l'État pour couvrir au moins la moitié des coûts. L'avantage de la protection de l'environnement pour les lacs, serait énorme et toujours et reste un sujet de grand intérêt et les priorités: le cacher inutiles et la perte involontaire de nos moteurs à essence dans l'eau. Le pétrole et les hydrocarbures sont pas pour ainsi dire "métabolisée" et sont dangereux pour la flore, la faune et, dans la chaîne alimentaire pour l'homme. Pour le reste la voile avec six nœuds de vent, comme toujours, une merveille. ....