La sortie du 20 avril n'avait pas été mauvaise. Une légère brise nous a accompagnés tout au long de l'après-midi et notre petit bateau filature loin dans le milieu du Trasimène calme sans lequel nous serions trop commettre des manoeuvres et des virages. Comme tous les dimanches il ya eu formation de classe Meteor nationale pour la régate qui se tiendra juste à la fin de Mai à Castiglione del Lago et depuis nous avons commencé, tranquillement, en essayant de matenere l'avantage. Nous, choisis au hasard du côté du lac de vent plus rapidement et nous nous sommes trouvés dans dure avantage plus approche de l'île Polvese.

Tommy, comme toujours, tous les reproché sur la lenteur des manœuvres dans le poste de pilotage, mais nous sommes militaire??!!!. Ne pas question de vang mal monté, nous avons rapidement à ses accessoires une semaine plus tard. Nous avions pas entendu que du fait qu'ils n'ont pas la "strozzascotte", devrait manœuvre dans le poste de pilotage.

Appelez pour ciance, à un moment donné sur le côté droit du lac vous voyez une bande noire. Un vent fort se déplaçait ses eaux. On voit un Meteor aller et, en tous les hommes dépasse tous. Dans un moment rejoindre l'île Polvese. Il en va de même le lac!

Extrait de l'appel d'offres uniquement "virtuel" parce que les autres nous nenche "vu" que nous avons nous aussi jeté sur le côté droit du lac tentant d'entrer par le vent, mais la route était trop longue et pas le n'aurait jamais fait pour entrer sur Suite à la Meteor. Entre-temps, alors que nous étions là de décider ce qu'il faut faire, vous voyez un autre Meteor se produire en vitesse. Il arrive, nous regarde, l'étude de notre petit voilier et, comme pour dire "vous fumez chaque fois que je veux» retour.

Un peu de déception, mais le Meteor a été véritablement «armées» de course, une plus grande surface de voile, seulement deux membres d'équipage, des voiles la technologie, en bref, ne pouvait que succomber. Le Rachel a immortalisé le visage de non-satisfaction "le premier marin."




Alors que Rachel continue sur la photo du décident de rentrer. La deuxième sortie avec de l'Aspirine nous avions rencontré et tout s'est déroulé comme prévu: une petit voilier simple, souple, amusant, bref un peu de gros yachts même six mètres.
Un peu plus grave a été le "pont de Libération." Le 26, le lac était de 25 noeuds de vent de sorte que, au cours de démonstration qui se déroule sur les rives du Trasimène toutes les années, plusieurs avions eu de la difficulté à le atterrissage et le décollage. J'ai préféré aller le 27, étant donné que les prévisions ont le droit légère brise  que c'est amusant. Nous avons commencé, comme d'habitude, à la grande et confiante.
Une fois au milieu du lac, dans la première heure de l'après-midi, le calme plat. Pour dire la vérité, nous n'avons pas jamais cessé, mais plutôt que la voile nous avons aimé voir l'évolution de l'avion sur le lac. Ensuite, un incendie s'est déclaré, tous les avions retourné et j'ai vu que les poseurs de bombe que rempli son estomac avec de l'eau pour éteindre. Nous ne serons pas assez reconnaissants à ces "anges" du ciel pour protéger nos forêts et la nature par les hommes.












Tout en cherchant les moyens de passer le temps en allant à la recherche un vent ici et là, les eaux du lac commencent à circuler et de se lève une belle vent. Le bateau commence à sbandare et nous sommes prêts, nous tous nous mettre en position de rappel. Je laisse un peu la feuille de grand-voile et rapidement "le premier marin" tourne doucement la tête "puggiando." Nous ne savez pas quoi faire, nous continuons à l'île du Grand battre ou à l'arrière d'un grand jeu? A l'heure actuelle, sont les cinq passé et il est presque temps de la réflexion sur le retour. Too bad. ce temps pourrait tester notre connaissance de cette nouvelle petit voilier.
Le retour à un grand jeu est rapide, plus de 3 noeuds, et tranquille. Le premier marin ", at-il maintenu le rythme de" papillon "aussi longtemps avec précision et a eu beaucoup de plaisir. Dommage que le Grecale pas être levées en premier. Au bout de six et demi nous étions dans le port.